På Vallentuna Flygdagar 2016 o. 2018 fick ungdomar provflyga den.
FÖRR:
NU:
Bild från youtube-video av Sweviver, med aerofly fs2 sim.
- Klicka för större bilder! -
• Simulatorer DC-3 VR flygsim.
| Min tidigare DC-3-liknande hemma-cockpit kördes i FSX och hade Saitek-reglage och TV-skärmar,
en för vy rakt fram och en för instrument. På Vallentuna Flygdagar 2016 o. 2018 fick ungdomar provflyga den. FÖRR: |
Med VR ökar närvarokänslan enormt - man ser cockpit och scenerier åt det håll man tittar!
Genom att kombinera med fysiska reglage hoppas jag att man även ska "känna" att man är i en cockpit. NU: Bild från youtube-video av Sweviver, med aerofly fs2 sim. - Klicka för större bilder! - |
| VR Headset - HP Reverb Pro G1 Resolution: 2160x2160 per öga. Mjukvara: Microsoft Mixed Reality. Två handkontroller, BlueTooth. Anm. Kan användas med glasögon. 
 Installation: Finns i Win10 - Start. Koppla in headset och kör installation. Jag skippade "Room", tog bara "Sitting at laptop". Aktivera virtuell mus. |
Gaming Laptop - Acer Predator Helios 300 CPU: i7-9750H, 2.6GHz, 6 cores. RAM: 16GB GPU: NVIDIA GeForce RTX 2070 6GB. Screen: 17.3" HD: 1TB SSD. Plus: 1TB SSD via USB3, för XP11 Custom_Scenery 
 Steam installera för dess VR-funktioner! Man kan kopiera Steam-filer från tidigare dator. - När Steam-programmet sedan startas så fixar det inställningar! Installera Steam VR! - Det kör "två" FS - en för vänster öga, en för höger. - Har funktion för VR-klick i cockpit - laser-pekare! |
| Joystick Koll av närvarokänsla och fps. Handkontroller i Steam VR - menyer, laser pekare. Steam XP11 och aerofly fs2. |
Resultat Utrustning inskaffad - ska installera Steam VR, och testa i XP11. |
|
VSkylabs DC-3, C-47, i X-Plane 11 är förebild. Bild från PC-skärm, 1920x1700 px - bra headsets ger lika stor bild! - Klicka på bilden för att se i full storlek! SER:  Obs! Samma alplandskap som ovan, där rakt fram, nu runtom! |
Min plan för de fysiska reglagen - Återanvänd Saitek: yoke, throttles, trim, pedals, radio panel. - Lägg till fysisk instrumentpanel med vred och knappar, på masonitskiva med pappersutskrift av fixa instrument. KÄNNER:  |
|
Aeroworx DC-3 C-47 för XP11 (AWX) har en cockpit som är mycket lik VSkylabs,
och mina fysiska reglage har anpassats även för den. |
AWX cockpit, klicka för stor bild. |
| Cessna Yoke+Throttle, extra Throttle, Trim Modifierat för mer DC-3 känsla: - skaft - ihålig al-profil 10x20 mm, sticks på Saiteks plastskaft. - knoppar - från ClasOhlson, avsedda för köksskåp! precis rätt storlek, diameter 28 mm, och färger!  Installation Kopplas via USB. Drivrutin från Saitek (en för alla enheter!). Sedan i XP11 Settings för yoke, throttles etc. |
"Combat Rudder Peadals" De känns ganska lika riktiga DC-3 pedaler. Och har broms vid tåtryck. Viktigt vid styrning av DC-3 under taxning. 
|
Radio Panel Väldigt många vred och knappar för radio. Jag gör en enkel lösning med en Saitek Radio panel. Den har två vred för val av radio-typ: COM1/2,NAV1/2,ADF,DME,XPDR, och sedan vred för frekvens och knapp för swap av aktiv/standby.  - Man kan se frekvenser i VSkylabs paneler ovanför vindrutan. - I AWX DC3-modell finns radiopanelerna nedtill. |
| Saitek controls Koll av hur man når reglagen när man inte ser dem! Windows Mixed Reality: med "Flashlight" kan man se lite av verkligheten! Steam XP11 och aerofly fs2. |
Resultat Utrustningen har jag sedan tidigare - den ska installeras i XP11, och testas i VR. |
| I would like to have all frequencies displayed on the instrument panel in Vskylabs DC-3 - on and beside my added image of Saitek Radio Panel, see image. But I am not skilled enough to do that. Help wanted! |
 |
|
DC-3 har vred, brytare, knappar, på olika paneler: - Huvudpanelen med instrumenten. - Elektriska panelen ovanför vindrutorna. - Centrala panelen under gasreglagen. - Cockpitens sidor. På huvudpanelen finns få vred, men viktiga för navigering.  - OBI1 för VOR,ILS: vred för VOR-bäring. (AWX har även OBI2). - RMI (Radio Magenetic Indicator) switchar för val av NAV1/2,ADF - Höjdmätare: vred för lufttryck - Autopilot (gyropilot): heading, aileron, elevator för On/Off används här det nedre högra vredet (som AWX!) |
Flight Illusion I/O Board, USB. Kombinera med brytare o. vred. - för On/Off används strömbrytare eller 2-positions-vred. - för Roterande vred - Roterande pulsgivare, eller Potentiometer. 
- Klicka för större bilder! - |
| Hjälpmedel: - NDB och VOR visas i RMI. - VOR,ILS visas i OBI. - Autopilot (gyropilot) Sperry 3 från 1930-talet Obs tidig typ, med begränsade funktioner. Tänk: "håller planets läge i luften, via gyron" Inte som moderna AP som styr till heading-grader och höjd-fot |
Resultat Panel inskaffad, vred återstår, liksom installation som nog tar sin tid,... |
Klaffar och landställ - sköts via hydraulik med handtag (gult resp. kort rött) mellan piloternas säten.
Jag tänker bygga ihop handtag med bryt-kontakter som kopplas till I/O Board.
|
Centrala pidestalen är finns vred för tankar, autopilot, parkeringsbroms, sporrhjulslåsning. Vred och urtavlior för trim av skevroder och sidoroder. Jag börjar med endast P-broms och tail-wheel-lock, som behövs vid flygning. Resten senare! 
 |
|
Start och landning - motor: autostart (lite fusk ännu, eller VR-klicka), varvtal max, mixture auto rich - taxning - P-broms av, sporrhjul icke-låst, sväng med pedalbromsar. - på runway: lite klaff, lås sporrhjul - start: håll bromsar och ge fullgas - släpp bromsar och iväg! - i luften: klaff upp, landställ upp, minska throttle ("gas", laddtryck), minska varvtal, mixture auto lean. - landning: klaffar ner, landställ ner, sporrhjul låst, sidroder mot sidvind, fart ca , sättning på huvudhjulen. |
Resultat Utrustningen ännu ej tillverkad, men planer finns,... |
|
Den elektriska panelen ovanför vindrutorna har många strömbrytare.
Viktiga är bl.a. de för magneter (tändning), motorstart, flöjling av propellrar. Brytare för brandsläckare fanns i äldre DC-3 under en liteh lucka i golvet! - är så i Vskylabs modell, i AWX?(kolla). Flöjling och brandsläckare är förstås viktiga för att träna nödsituationer. |
|
Sidan uppdaterad 10 augusti 2020, , Bo Justussson, Stockholm
Kontak: justusXownit.nu - byt X mot @